국산 전기차 배터리 제조사 총정리

요즘 전기차의 배터리 화재사고가 끊이질 않는 가운데 많은 분들이 내 전기차 배터리 제조사를 궁금해하시는데요. 국내 전기차 시장은 다양한 제조사와 배터리 공급사로 구성되어 있습니다. 오늘은 국산 전기차 배터리 제조사를 정리해 보겠습니다.

 

 

 

국산 전기차 배터리 제조사 총정리

 

국산 전기차 배터리 제조사 총정리 

 

 

 

 

전기차 배터리 불안감 증폭

 

벤츠 전기차 화재 사건이 발생 한지 얼마 되지도 않았는데, 이번에는 충청남도 금산에서 EV6 차량 화재 사건도 발생했습니다.

 

검게 그을린 전기차 (출처: 머니투데이)

 

화재가 난 벤츠 차량은 충전하고 있지도 않은 상태에서 불이 나, 많은 재산 피해를 입혔는데요. 제조사는 중국의 배터리 기업 패러시스 라는 회사의 제품으로 알려졌습니다.

 

그에 반해 EV6 화재의 경우 완속충전기가 꽂혀있었는데, 차주의 증언에 의하면 무려 11시간 30분 동안 충전했다고 합니다.

 

 

테슬라 포함 국내 전기차 배터리제조사표

 

 

아마 충전량을 낮춰놓고 오랜 시간 충전한 것 같은데, 대부분의 고정형 완속 충전기가 7kw/h 정도 되니까, EV6 롱레인지 기준으로 낮은 전력상태에서 충전 시작했다고 하더라도  페이스리프트 모델 기준으로 생각해도 10시간이면 100% 완충이 됩니다. 

 

불에 타는 전기차

 

대부분의 전기차 차주들이 방전을 피해가 위해 10% 이하로 떨어지지 않는 수준에서 충전을 했다고 하더라도 상당히 오랜 시간 동안 충전을 한 것으로 보여 EV6 화재의 경우는 벤츠와 다른 결론이 날 수도 있을 것 같습니다.

 

하지만 몇 시간을 충전을 하든 화재가 발생 했다는 것은 차주 책임보다는 차량 및 배터리 회사의 책임이 클 것 같은데.. 

 

그럼 국산 전기차 배터리는 어느 곳에서 제조를 한것일까요?

현대부터 많은 국산 제조사들의 배터리에 대해 총 정리 해보겠습니다.

 

현대자동차와 제네시스

 

 

 

전기차 배터리 제조사

 

먼저 현대자동차와 제네시스 알아보겠습니다.

현대자동차가 국내 자동차업체 중 처음으로 전기차 배터리 제조사를 공개했습니다. 

 

현대자동차 전기차 고객 안내 사항

 

현대자동차는 9일 홈페이지를 통해 현대차 10종과 제네시스 3종 등 총 13종의 전기차에 탑재된 배터리의 제조사를 밝혔습니다.

 

 

내 차 배터리 제조사 확인하기

 

 

공개 대상인 현대차 모델은 현재 단종된 아이오닉을 포함해 아이오닉 5·6, 코나 일렉트릭, ST1, 캐스퍼 일렉트릭, 포터 EV 등입니다.

 

▶ 고급 모델:

제네시스와 현대의 고급 전기차 모델은 주로 SK이노베이션의 배터리를 사용합니다. 예를 들어, 아이오닉 5, 아이오닉 6, GV60 등이 이에 해당합니다.

 

▶ 일반 모델:

상대적으로 저렴한 모델은 LG에너지설루션의 배터리를 사용합니다. 포터 EV와 코나 EV는 예외로, 코나EV는 과거에 CATL의 배터리를 사용한 적이 있습니다.

 

▶ 특이 사항:

새로 출시될 캐스퍼 EV는 인도네시아의 HLI그린파워 배터리를 사용할 예정입니다. HLI그린파워는 현대자동차와 LG에너지설루션의 합작 법인입니다.

 

현대 전기차

 

코나 일렉트릭에는 세계 1위 배터리업체인 중국 CATL의 배터리가 탑재됐고, 나머지 9종에는 국내 업체인 LG에너지솔루션 또는 SK온의 제품이 장착됐습니다.

 

제네시스 전기차인 GV60, GV70·G80 전동화 모델의 배터리 제조사도 공개됐는데, 이들 차종에는 모두 SK온 배터리가 탑재됐습니다.

 

현대 전기차 배터리 제조사 확인

 

현대차 측은 최근 메르세데스-벤츠 전기차 화재 이후 배터리 제조사 관련 문의가 쇄도해 선제적으로 정보를 공개했다고 설명했습니다.

 

전기차 배터리 제조사

기아자동차

 

 

 

기아 자동차 전기차 라인업

 

다음으로 기아자동차의 전기차 배터리 제조사 확인 해 보겠습니다.

 

▶ 주요 모델:

EV6와 EV9은 SK이노베이션의 배터리를 사용합니다.

EV3는 LG에너지솔루션의 배터리를 사용합니다.

 

▶ 특이 사항: 신형 니로 EV와 레이EV는 CATL의 배터리를 사용하고 있습니다.

이는 과거 SK이노베이션 배터리를 사용하던 구형 니로EV와 대조적입니다.

 

 

KG모빌리티 르노코리아 

 

 

 

KG 모빌리티

 

KG모빌리티

KG모빌리티 전기차의 배터리 제조사는 어떻게 될까요? KG모빌리티는 KG가 인수한 구 쌍용 현 KG모빌리티(일명 KGM)이다. KG모빌리티는 중국의 BYD 사 배터리를 사용하고 있습니다.

 

▶  모델: KG모빌리티의 토레스 evx와 코란도 EV는 중국 BYD사의 LFP 블레이드 배터리를 사용합니다.

전기차 배터리

르노코리아

르노코리아는 조에와 트위지 모두 LG에너지설루션의 배터리를 사용하는 것으로 알려졌습니다.

 

▶ 모델: 조에와 트위지는 LG에너지솔루션의 배터리를 사용합니다.

 

 

국산 전기차 배터리 제조사 총정리

 

 

 

그럼 국산 전기차 배터리 제조사를 아래에 표로 한방에 총정리해 봤습니다.

 

 

국산 전기차 배터리 제조사 총정리

제조사	모델명	배터리 제조사	특이 사항
현대자동차	아이오닉 5, 아이오닉 6, GV60	SK이노베이션	고급 모델에 주로 사용
현대자동차	포터EV, 코나EV	LG에너지솔루션, CATL	포터EV는 LG, 코나EV는 과거 CATL 사용
현대자동차	캐스퍼EV	HLI그린파워	현대차와 LG의 합작 법인
기아자동차	EV6, EV9	SK이노베이션	주요 모델에 사용
기아자동차	EV3	LG에너지솔루션
기아자동차	니로EV, 레이EV	CATL	신형 모델에 사용
KG모빌리티	토레스evx, 코란도EV	BYD	중국 BYD사의 LFP 블레이드 배터리 사용
르노코리아	조에, 트위지	LG에너지솔루션

 

국산 배터리 제조사들이 사용하는 주재료

 

전기차 배터리

 

국내 배터리 제조사들이 사용하는 주요 재료는 전기차 배터리의 성능과 안전성에 중요한 역할을 하고 있습니다.

이들 재료는 주로 양극재, 음극재, 전해질, 분리막으로 구성됩니다. 각 재료의 특성과 주요 사용처를 아래 표로 정리했습니다.

 

주요 배터리 재료 및 특성

재료	특성	주요 사용처
양극재	리튬, 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄 등의 조합으로 구성되며, 배터리의 용량과 전압 결정	전기차, IT 기기, 에너지 저장 시스템(ESS)
음극재	천연흑연, 인조흑연을 사용하여 높은 전도율과 장수명 제공	전기차, IT 기기, 에너지 저장 시스템(ESS)
전해질	리튬 이온을 양극에서 음극으로 전달하는 역할	모든 리튬 이온 배터리
분리막	양극과 음극을 물리적으로 분리하여 단락을 방지	모든 리튬 이온 배터리

 

전기차 배터리

 

 

 

양극재 종류 및 특성

양극재 종류	특성	주요 사용처
NCM (니켈·코발트·망간)	고용량, 높은 안정성, 충방전 시 가스 발생 최소화	전기차, IT 기기
NCA (니켈·코발트·알루미늄)	고용량, 높은 열안정성, 낮은 저항성	전기차, 전동기계
NCMA (니켈·코발트·망간·알루미늄)	고용량, 낮은 저항성, 높은 열 안정성	전기차, 전동기계

 

전기차 배터리

 

음극재 종류 및 특성

음극재 종류	특성	주요 사용처
천연흑연	높은 전도율, 고출력, 장수명	전기차, IT 기기, 에너지 저장 시스템(ESS)
인조흑연	코크스를 원료로 제조, 입자 형상 제어 및 표면처리를 통한 고출력, 장수명	전기차, IT 기기, 에너지 저장 시스템(ESS)

 

전기차 배터리

 

 

 

배터리 재료의 주요 공급사

공급사	주요 재료	특이 사항
포스코퓨처엠	하이니켈 NCM, NCMA 양극재, 천연흑연 음극재	국내 유일 양·음극재 동시 생산
LG에너지솔루션	다양한 양극재 및 음극재	글로벌 시장에서 높은 점유율
SK이노베이션	하이니켈 양극재	고급 전기차 모델에 주로 사용
BYD	LFP 블레이드 배터리	중국의 대표적인 배터리 제조사

국내 배터리 제조사들은 주로 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 흑연 등의 재료를 사용하여 고성능 배터리를 생산하고 있습니다.

 

이들 재료는 배터리의 용량, 안정성, 수명 등에 중요한 영향을 미치며, 각 제조사는 특화된 기술을 통해 배터리 성능을 극대화하고 있습니다.

 

배터리 재료의 품질과 조합은 전기차의 성능과 안전성에 직접적인 영향을 미치므로, 지속적인 연구와 개발이 필요한 상황입니다.

 

배터리 화재 사건과 안전성

 

검게 그을린 벤츠

 

최근 EV6의 화재 사건은 배터리 안전성에 대한 우려를 불러왔는데요.

SK온의 배터리가 장착된 EV6에서 발생한 화재는 배터리 결함이 원인일 수 있다는 의혹이 제기되었습니다.

 

그러나 전문가들은 배터리 자체보다는 충전 과정에서의 문제일 가능성도 있다고 보고 있습니다.

전기차 화재는 내연기관 차량보다 발생 빈도가 낮다는 통계도 있으며, 배터리의 품질 관리가 안전성과 직결된다는 점에서 한국산 배터리는 여전히 높은 평가를 받고 있는 상황입니다.

 

자신이 타고 있던 전기차에 화재가 발생하면 당황하지 말고 대처해야 합니다. 아래에 전기차 화재 시 행동요령에 대해서 숙지하시는 것이 만약을 대비하는 지름길입니다.

 

전기차 화재 시 행동요령

 

 

계속해서 현재 국내에서 운행 중인 전기차의 배터리가 공개되어 더 투명해져야 할 것 같습니다.

전기차 배터리 제조사

 

 

마무리

 

지금까지 국산 전기차 배터리 제조사 총정리 해 봤습니다.

연이은 전기차 화재 사건은 배터리와 관련된 안전성 문제를 다시 한번 상기시키고 있습니다.

 

하지만  대부분의 전기차 배터리는 엄격한 품질 관리와 안전성을 보장받고 있으며, 한국산 배터리는 여전히 높은 평가를 받고 있습니다. 전기차 제조사와 배터리 공급사는 지속적인 연구와 개선을 통해 이러한 문제를 해결해 나가야 할 것 같습니다.

 

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긴 글 봐주셔서 감사합니다. 조금이라도 도움이 되셨으면 좋겠습니다.

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